
2026-06-06
Уплотнители NBR и EPDM являются наиболее востребованными резиновыми комплектующими для промышленной герметизации. Многие закупщики допускают ошибки при выборе уплотнителей NBR и EPDM, что приводит к преждевременному старению, растрескиванию изделий при контакте с маслами. В статье по четырем пунктам разобраны особенности уплотнителей NBR и EPDM для грамотного подбора под производственные задачи предприятий.
Нитрильный каучук (NBR) получают путем сополимеризации бутадиена и акрилонитрила, процентное содержание акрилонитрила напрямую определяет степень маслостойкости готовых изделий. Благодаря полярной молекулярной структуре уплотнитель из NBR не боится постоянного контакта с моторными и гидравлическими маслами, из этого сырья также изготавливают популярные резиновые прокладки из NBR. Главный минус материала – наличие ненасыщенных молекулярных связей, из-за чего уплотнители NBR быстро стареют под воздействием ультрафиолета и озона при открытой установке.
Этилен-пропиленовый каучук EPDM имеет полностью насыщенную молекулярную структуру без свободных двойных связей, это обеспечивает уникальную погодостойкость изделий. Из этого сырья производят востребованные противоударные уплотнители из EPDM, которые стабильно работают на открытом воздухе долгие годы. Материал устойчив к слабым кислотам и влаге, но при длительном контакте с минеральными маслами резко набухает и теряет геометрию, поэтому такие уплотнители из EPDM не включают в состав уплотнителей NBR и EPDM для масляных узлов.
Первое ключевое отличие проявляется в отношении к техническим маслам: уплотнители NBR сохраняют форму при долгом погружении в гидравлические жидкости, объемное набухание не превышает 10%, а уплотнитель из EPDM деформируется уже после нескольких дней контакта с маслом. По погодной стойкости лидирует EPDM: рабочий температурный диапазон от -50 ℃ до +120 ℃, срок службы под открытым небом достигает 8 лет; уплотнители NBR рассчитаны на диапазон -30 ℃…+80 ℃ и теряют эластичность под солнечными лучами за полгода эксплуатации.
Два остальных параметра – устойчивость к слабым химическим веществам и упругая деформация: при работе в кислой среде предпочтение отдают уплотнителям EPDM из линейки уплотнителей NBR и EPDM, а для оборудования с постоянным контактом с топливом используют исключительно NBR.
В автомобильной промышленности для герметизации топливных магистралей и гидравлических узлов всегда выбирают уплотнители NBR из пары уплотнителей NBR и EPDM, а для уплотнения дверных проемов кузова и багажника авто устанавливают уплотнители EPDM. При производстве электрооборудования внутренние электрошкафы можно укомплектовать любым из двух вариантов уплотнителей NBR и EPDM, а уличные распределительные коробки комплектуются только EPDM-прокладками. На предприятиях легкой химии с слабокислыми моющими растворами для герметизации проемов цехов используется исключительно погодостойкий уплотнитель из EPDM.
